UCF211 yastık bloğu yatağı, muhafazalı küresel düz yatak ünitesidir. Çekirdeği, sağlam dökme demir kare bir muhafazaya önceden monte edilmiş UC211 bilyalı rulmandır (2 inç iç çap). Taban, kolay montaj ve sabitleme için dört cıvata deliği ile donatılmıştır. Dönen milleri desteklemek üzere tasarlanmıştır, güvenilir destek sağlar ve konveyörler ve tarım makineleri gibi genel endüstriyel uygulamalar için uygundur.
UCF212 yatak bloğu, muhafazalı küresel düz yatak ünitesidir. Çekirdeği, sağlam dökme demir kare bir muhafazaya önceden monte edilmiş UC212 bilyalı rulmandır (2-1/4 inç iç çap). Taban, kolay montaj ve sabitleme için dört cıvata deliği ile donatılmıştır. Dönen milleri desteklemek üzere tasarlanmıştır, güvenilir destek sağlar ve konveyörler ve tarım makineleri gibi genel endüstriyel uygulamalar için uygundur.
UCF213 yastık bloğu yatağı, muhafazalı küresel düz yatak ünitesidir. Çekirdeği, sağlam dökme demir kare bir muhafazaya önceden monte edilmiş UC213 bilyalı rulmandır (2-1/2 inç iç çap). Taban, kolay montaj ve sabitleme için dört cıvata deliği ile donatılmıştır. Dönen milleri desteklemek üzere tasarlanmıştır, güvenilir destek sağlar ve konveyörler ve tarım makineleri gibi genel endüstriyel uygulamalar için uygundur.
Çift sızdırmazlık, iç halkaya yerleştirilen koruyucu kapak, kaba yabancı parçacıklara karşı koruma sağlar ve contanın levha kısmı ile labirent oluşturur; ardından, levha kısmı ile temas sızdırmazlığını sağlayan kauçuk dudak arasında labirent bulunan S tipi sızdırmazlık. Sürtünme ve hızlar S tipi ile aynıdır, ancak kaba yabancı parçacıklara karşı çok daha iyi koruma sağlar. Çok iyi bir sızdırmazlık sistemidir: levha kısmı contayı kir, toz ve kaba parçacıklardan korur. Aynı zamanda kauçuk kısım ile labirent oluşturur. Kauçuk kısım, daha ince yabancı maddelerin, suyun, nemin, buharın vb. nüfuz etmesini önleyen temas sızdırmazlığını sağlar. Yabancı maddelere karşı daha iyi koruma sağladığı için daha ağır koşullar için uygundur. Y tipi rulmanlarla (standart) kullanılır.
Derin oluklu bilyalı rulmanlar basit bir yapıya sahiptir ve diğer tiplere kıyasla daha yüksek üretim hassasiyetine ulaşmak kolaydır, bu nedenle seri üretim için uygundur, üretim maliyeti de düşüktür ve yaygın olarak kullanılır. Temel tip derin oluklu bilyalı rulmanlara ek olarak, toz kapağı olan derin oluklu bilyalı rulmanlar, kauçuk sızdırmazlık halkalı derin oluklu bilyalı rulmanlar, durdurma oluklu derin oluklu bilyalı rulmanlar, bilyalı çentikli yüksek yük kapasiteli derin oluklu bilyalı rulmanlar, çift sıralı derin oluklu bilyalı rulmanlar gibi çeşitli varyant yapılar mevcuttur.
Küresel rulmanlar, silindirik iç delikli ve konik iç delikli olmak üzere ikiye ayrılır. Konik iç delikli rulmanlarda (153000 veya 113000 tipi) iç delik konikliği 1:12, K kodlu kendinden hizalı rulmanlarda ise 1:30'dur. Bu tip rulmanlar konik bir şaftla eşleştirildiğinde, iç halkayı eksenel yönde hareket ettirerek rulmanın radyal boşluğu ayarlanabilir.
Küresel rulmanlar iyi bir hizalama performansına sahiptir. Mil kuvvetle büküldüğünde veya farklı göbeklerle monte edildiğinde bile rulmanlar normal şekilde kullanılabilir. Hizalama özelliği rulman boyut serisine göre değişir ve izin verilen hizalama açısı genellikle 1~2,5 derecedir.
Küresel rulman, iki sıra makaraya, dış halkada ortak bir küresel yuvarlanma yoluna ve iç halkada iki yuvarlanma yoluna sahiptir ve rulman eksenine göre bir açıyla eğimlidir. Bu akıllı yapı, otomatik hizalama performansı sağlar, bu nedenle şaft ve rulman kutusu yuvasının açısal hatasından veya şaft bükülmesinden etkilenmesi kolay değildir; montaj hatası veya açısal hatadan kaynaklanan şaft sapması durumları için uygundur. Rulman, radyal yükün yanı sıra iki yönlü eksenel yükü de taşıyabilir.
Küresel makaralı rulmanlar, makara kesitinin şekline göre simetrik ve asimetrik küresel makaralı rulmanlar olarak ikiye ayrılır. Asimetrik küresel makaralı rulmanlar, esas olarak ana motorun bakımı için kullanılan eski ürünlerdir. Simetrik kendinden hizalı makaralı rulmanlar ise yeni tasarımlı ana motorlarda nadiren kullanılır. Daha büyük eksenel yüke dayanabilir, çalışma sıcaklığı düşüktür, bu nedenle daha yüksek hız gereksinimlerine uyum sağlayabilir. İç halkanın koruyuculu veya koruyucusuz olmasına ve kullanılan kafese göre C tipi ve CA tipi olarak ayrılabilir. C tipi rulmanın özelliği, iç halkanın koruyucusuz olması ve çelik levha preslenmiş kafes kullanılmasıdır; CA tipi rulmanın özelliği ise iç halkanın her iki tarafında koruyucu bulunması ve otomotiv tipi sağlam kafes kullanılmasıdır.