Web sitelerimize hoş geldiniz!
-
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 200-260mm
Küresel rulmanlar, silindirik iç delikli ve konik iç delikli olmak üzere ikiye ayrılır. Konik iç delikli rulmanlarda (153000 veya 113000 tipi) iç delik konikliği 1:12, K kodlu kendinden hizalı rulmanlarda ise 1:30'dur. Bu tip rulmanlar konik bir şaftla eşleştirildiğinde, iç halkayı eksenel yönde hareket ettirerek rulmanın radyal boşluğu ayarlanabilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 75-110mm
Küresel rulmanlar iyi bir hizalama performansına sahiptir. Mil kuvvetle büküldüğünde veya farklı göbeklerle monte edildiğinde bile rulmanlar normal şekilde kullanılabilir. Hizalama özelliği rulman boyut serisine göre değişir ve izin verilen hizalama açısı genellikle 1~2,5 derecedir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 120-150mm
Küresel rulman, iki sıra makaraya, dış halkada ortak bir küresel yuvarlanma yoluna ve iç halkada iki yuvarlanma yoluna sahiptir ve rulman eksenine göre bir açıyla eğimlidir. Bu akıllı yapı, otomatik hizalama performansı sağlar, bu nedenle şaft ve rulman kutusu yuvasının açısal hatasından veya şaft bükülmesinden etkilenmesi kolay değildir; montaj hatası veya açısal hatadan kaynaklanan şaft sapması durumları için uygundur. Rulman, radyal yükün yanı sıra iki yönlü eksenel yükü de taşıyabilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 280-340mm
Küresel makaralı rulmanlar, makara kesitinin şekline göre simetrik ve asimetrik küresel makaralı rulmanlar olarak ikiye ayrılır. Asimetrik küresel makaralı rulmanlar, esas olarak ana motorun bakımı için kullanılan eski ürünlerdir. Simetrik kendinden hizalı makaralı rulmanlar ise yeni tasarımlı ana motorlarda nadiren kullanılır. Daha büyük eksenel yüke dayanabilir, çalışma sıcaklığı düşüktür, bu nedenle daha yüksek hız gereksinimlerine uyum sağlayabilir. İç halkanın koruyuculu veya koruyucusuz olmasına ve kullanılan kafese göre C tipi ve CA tipi olarak ayrılabilir. C tipi rulmanın özelliği, iç halkanın koruyucusuz olması ve çelik levha preslenmiş kafes kullanılmasıdır; CA tipi rulmanın özelliği ise iç halkanın her iki tarafında koruyucu bulunması ve otomotiv tipi sağlam kafes kullanılmasıdır. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 360-420mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 160-190mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 440-5000mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 670-800mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 1180-1800mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 850-1120mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir. -
KÜRESEL MAKARALI RULMAN - d 530-630mm
Küresel rulman, esas olarak radyal yükü taşıyan ancak her yönde eksenel yükü de taşıyabilen iki sıra rulmana sahiptir. Yüksek radyal yük kapasitesi, özellikle ağır yükler veya titreşimli yükler için uygundur, ancak saf eksenel yüke dayanamaz. Bu tip rulmanın dış halkasının yuvarlanma yolu küreseldir, bu nedenle iyi bir hizalama performansına sahiptir ve eş eksenlilik hatasını telafi edebilir.
