Bilyalı rulmanlara benzer şekilde yapılan makaralı rulmanlar, nokta temasından ziyade hat temasına sahiptir, bu da onlara daha fazla kapasite ve daha yüksek şok direnci sağlar.Silindirlerin kendileri, silindirik, küresel, konik ve iğne olmak üzere çeşitli şekillerde gelir.Silindirik makaralı rulmanlar yalnızca sınırlı itme yüklerini yönetir.Oynak makaralı rulmanlar, yanlış hizalamayı ve daha fazla baskıyı karşılayabilir ve iki katına çıktıklarında her iki yönde de baskı yapabilir.Konik makaralı rulmanlar, önemli itme yüklerini yönetebilir.Silindirik makaralı rulmanların bir çeşidi olan iğneli rulmanlar, boyutlarına göre yüksek radyal yükleri kaldırabilir ve iğneli rulman baskı rulmanları olarak yapılabilir.

Makaralı rulmanlar tam tamamlayıcı tasarımlar olarak mevcuttur ve iğneli rulmanlar neredeyse her zaman bu tarzda olacaktır.İğneli rulmanlar özellikle ileri geri hareketlerde etkilidir, ancak silindirin silindire sürtünmesi nedeniyle sürtünme daha yüksek olacaktır.

Açısal kaymalı millerde silindirik makaralı rulmanlar kullanıldığında, bir uzun makaralı rulman yerine iki kısa makaralı rulmanın arka arkaya kullanılması tercih edilir.

Bilyalı veya Makaralı Rulman Seçimi
Genel bir kural olarak, bilyalı rulmanlar, makaralı rulmanlardan daha yüksek hızlarda ve daha hafif yüklerde kullanılır.Makaralı rulmanlar, şok ve darbe yüklemesi altında daha iyi performans gösterir.

Bilyalı rulmanlar genellikle takım olarak satılır ve basitçe birim olarak değiştirilir.Makaralı rulmanlar genellikle demonte edilebilir ve makaralı taşıyıcı ve makaralar veya dış veya iç yuvalar ayrı ayrı değiştirilebilir.Arkadan çekişli arabalar, ön tekerlekler için bu tür düzenlemeleri kullanır.Bu tasarımın avantajı, makaraların kendilerine zarar verme riski olmadan kalıcı tertibatlar oluşturmak için yuvaların şaftlara ve yuvalara küçültülebilmesidir.

Tek sıralı bilyalı rulmanlar standartlaştırılmıştır ve üreticiler arasında birbirinin yerine kullanılabilir.Makaralı rulmanlar daha az resmi olarak standardize edilmiştir, bu nedenle bir şartname hazırlayıcısının uygulamaya uygun olanı seçmek için bir üreticinin kataloğuna başvurması gerekir.

Rulmanlı rulmanlar belirli bir iç boşlukla üretilir.Bir bilyeyi yalnızca yerinden iten ve bu iç boşluğu ortadan kaldıran herhangi bir yanlış hizalamanın, yatağın ömrü üzerinde fazla bir etkisi olmamalıdır.Makaralı rulmanlar açısal yanlış hizalamaya daha duyarlıdır.Örneğin, orta hızda ve oldukça gevşek bir şekilde çalışan bir bilyalı rulman, 0,002 ila 0,004 inç/inç kadar yüksek açısal yanlış hizalama ile başarılı bir şekilde çalışabilir.yatak ve mil arasında.Buna karşılık, yanlış hizalama 0,001 inç/inç değerini aşarsa, silindirik makaralı bir rulman sorunlu olabilir.Üreticiler genellikle kendi yatakları için kabul edilebilir açısal yanlış hizalama aralıkları sağlayacaktır.