Tipik bir bilyalı rulman, iç ve dış yuvalardan, bir taşıyıcı ile ayrılmış bir dizi küresel elemandan ve genellikle kirin dışarıda, yağın içeride kalmasını sağlamak için tasarlanmış koruyucu kapaklardan ve/veya contalardan oluşur. Takıldığında, iç yuva genellikle bir şafta hafifçe bastırılır ve dış yuva bir muhafaza içinde tutulur. Saf radyal yükleri, saf eksenel (itme) yükleri ve birleşik radyal ve eksenel yükleri karşılayacak tasarımlar mevcuttur.

Bilyalı rulmanlar, noktasal temaslı olarak tanımlanır; yani, her bilya, yatak yüzeyine çok küçük bir alanda –teorik olarak bir noktada– temas eder. Rulmanlar, bilyanın yük bölgesine girip çıkarken yaptığı hafif deformasyonun malzemenin akma noktasını aşmayacak şekilde tasarlanmıştır; yüksüz bilya orijinal şekline geri döner. Bilyalı rulmanların sonsuz ömrü yoktur. Sonunda, yorulma, aşınma veya diğer birçok nedenden dolayı arızalanırlar. Belirli sayıda rulmanın belirli sayıda devirden sonra arızalanmasının beklendiği istatistiksel bir temelde, faydalı bir ömürle tasarlanırlar.

Üreticiler, çeşitli standart iç çap boyutlarında dört seride tek sıralı radyal rulmanlar sunmaktadır. Açısal temaslı rulmanlar, tek yönde eksenel yüklemeye dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve iki yönde itme yüklemesini karşılamak için ikiye katlanabilir.

Mil ve yatak hizalaması, yatak ömründe kritik bir rol oynar. Daha yüksek hizalama toleransı için kendinden hizalı yataklar kullanılır.

Radyal yük taşıma kapasitesini artırmak için, yatak taşıyıcısı ortadan kaldırılır ve yatak halkaları arasındaki boşluk, sığabilecek kadar çok bilye ile doldurulur; bu da tam donanımlı yatak olarak adlandırılır. Bu yataklardaki aşınma, bitişik yuvarlanma elemanları arasındaki sürtünme nedeniyle taşıyıcı kullanan yataklara göre daha yüksektir.
Mil salınımının sorun teşkil ettiği kritik uygulamalarda (örneğin takım tezgahı millerinde), rulmanlar, zaten sıkı toleranslı rulman tertibatındaki herhangi bir boşluğu gidermek için önceden yüklenebilir.